função do filtro de ar do motor.
partículas de sujeiras, que poderiam eventualmente
ou a longo prazo causar danos ao motor, além de
proporcionar explosões menos consistentes.
Sua aplicação se dá em qualquer tipo
de motor a explosão ou aparelhos de admissão de ar, aplicando-se por tanto também em
equipamentos como compressores, condicionadores de ar, geradores e sendo por
isso utilizado em aeronáutica, embarcações e trens.
O filtro de ar influencia diretamente
no desempenho e potência do motor bem como sua durabilidade,
pois é ele responsável pela aquisição de uma das misturas para o motor (ar), se
o filtro tiver dificuldade para proporcionar uma quantidade necessária devido
ao acúmulo de impurezas após longo período de uso, o motor trabalhará com menor
desempenho e consumirá mais, porém se o filtro liberar demasiadamente a
quantidade de ar, o motor trabalhará com explosões fracas de mistura. Um filtro de ar de qualidade é capaz
de reter partículas extremamente pequenas, de até diâmetro de vinte mícrons ou menos.
Deve ser efetuar a troca do elemento regularmente,
em automóveis a frequência varia de acordo com o motor e a recomendação do
fabricante, normalmente de oito a quinze mil quilômetros em atividade normal,
podendo esse número cair em condições de uso, como trilhas, ambiente muito empoeirados ou arenosos. O elemento do filtro de ar é um
componente relativamente barato, mas pode ser o responsável por danos de alto
custo ao motor pela negligência de sua substituição dentro das especificações
indicadas pelo fabricante.
Dependendo do ano e modelo
do veículo, é constituído por uma cápsula de metal ou plástico alojando o
elemento filtrante que por sua vez geralmente é confeccionado com materiais
sintéticos e naturais como papel microporoso, espumas e algodão, envolvido em borracha para vedação e alguns com estrutura em tela metalica.
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