LEONCIO E LIMA FILTROS(21)7749-8111

domingo, 14 de setembro de 2014

venda de filtros.

a venda de filtros se tornou competitiva de acordo com surgimento de variadas montadoras estrangeiras ,e carros muitos bonitos e completos,a fabricante de filtros wega e japanparts são pioneiras nesse mercado competitivo. "isso quer dizer dinheiro no bolso"


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segunda-feira, 8 de setembro de 2014

FILTRO DE ÓLEO ECOLÓGICO





Filtro de óleo ecológico é uma alternativa para reduzir impactos ambientais

Atualmente, um dos assuntos mais discutidos no planeta é a sustentabilidade ambiental, o que, basicamente, se resume na intensa busca do desenvolvimento econômico mantendo, ao mesmo tempo, a preservação do ecossistema. Essa tentativa se inicia na utilização de fontes energéticas que sejam renováveis, bem como materiais recicláveis e diminuição dos poluentes atmosféricos.
E aí chegamos aos maiores vilões dessa história: os automóveis. Responsáveis por cerca de 80% desses poluentes contra 5% das indústrias, é considerado um obstáculo para que se concretize qualquer iniciativa de sustentabilidade urbana, de acordo com o Ministério das Cidades.
 
Foi aprovada uma medida pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), no Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve) para que em 2013 os novos carros saiam já ajustados de fábrica para poluírem 33% a menos. Essa norma amplia a visão das montadoras e seus fornecedores para investir em tecnologia aplicada em novos projetos e atender essas medidas no setor automotivo.
Mesmo sendo uma minoria, alguns automóveis possuem o selo verde de tecnologia, pois contêm componentes fabricados com materiais ecológicos, como filtros lubrificantes, por exemplo.
 
O filtro de óleo ecológico está há mais de 10 anos no mercado nacional e, no entanto, ainda é considerado um produto novo, já que as montadoras não aplicaram esse conceito em todos os seus veículos.
Inicialmente, esse produto foi desenvolvido para atender as necessidades ambientais, buscando uma solução de produto reciclável, depois, para se tornar internacionalmente competitivo.

Conceitos e  benefícios
Enquanto o filtro convencional dificulta a reciclagem, pois é composto por um conjunto selado de partes metálicas que, ao ser retirado do motor, retém uma quantidade de lubrificante; no projeto ecológico apenas o elemento filtrante é substituído, ou seja, o invólucro do filtro de óleo é fixo no motor não sendo necessária a sua troca. Além disso, para ser ecologicamente correto, o elemento filtrante necessita ser em papel natural, plástico ou sintéticos, materiais que permitem, portanto, a incineração após o uso, sem deixar resíduos no meio ambiente. Devem ser isentos de adesivos ou colas, pois estes produtos têm cadeias químicas complexas e a queima destas cadeias liberam gases tóxicos até mesmo cancerígenos.
Pode parecer uma mudança irrisória se comparado as muitas outras fontes de emissão de poluentes de um veículo, mas, se pensarmos na mesma proporção de milhões de automóveis que estarão deixando de degradar o meio ambiente ao utilizar um componente ecologicamente correto, os benefícios se tornam gradativos e eficazes.
 
“Os grandes benefícios dos sistemas montados com filtros ecológicos são o reaproveitamento total dos fluidos filtrados, por ser muito mais fácil prensá-los, e também enérgico, visto que a incineração dos mesmos gera energia térmica, substituindo a de outros combustíveis, como carvão, óleos diesel e BPF, etc. E no instante da  reciclagem o produto ecológico é muito mais eficiente, pois dispensa a necessidade de abrir e removê-lo da carcaça, como ocorreria com um filtro convencional”

terça-feira, 2 de setembro de 2014

Funcionamento do filtro de cabine.



Filtros do Ar para Cabine
Princípio de Funcionamento
Os filtros do ar para cabine são produzidos com fibras carregadas
eletrostaticamente. Este filtros possuem camadas protegidas de
um lado por um pré-filtro para reter partículas maiores. Do lado
oposto possui uma camada de proteção a danos ao filtro.
Esta junção proporciona à estrutura o aumento da densidade de
parede do lado limpo da peça.
Estas características de combinação da filtração mecânica com a
força magnética, correspondem a quase 100% de eliminação de
partículas nocivas para o ser humano, seja qual for o tamanho da
partícula. Com o auxílio do carvão ativado impedem a passagem
de gases e odores, melhorando o conforto interno do veículo.
Atenção - Atração Eletrostática
É a atração de uma partícula em direção à outra partícula ou
superfície, devido à diferença de carga elétrica entre ambos os
objetos, onde sempre um será positivo e o outro negativo.
A função do meio filtrante é remover a maior quantidade possível
de contaminantes do sistema do ar, oferecendo o mínimo de
restrição ao fluxo de ar.
A eficiência de um meio filtrante é sua capacidade de remover
diversos tamanhos de contaminantes. Quanto maior for a eficiência


do meio filtrante, maior será a vida útil do filtro.

domingo, 31 de agosto de 2014

marca de filtro muito bom para máquinas pesadas,tratores e colheitadeiras.

http://www.originalfilter.com/

filtros do interior do rio de janeiro pioneiro em utilitários.

www.starfil.com.br

filtros automotivos de ótima qualidade.

http://www.wegamotors.com/

função do filtro de ar do motor.

       função do filtro de ar do motor.           


Sua principal função é filtrar impurezas presentes na atmosfera como pólen, fuligem e
partículas de sujeiras, que poderiam eventualmente ou a longo prazo causar danos ao motor, além de proporcionar explosões menos consistentes.
Sua aplicação se dá em qualquer tipo de motor a explosão ou aparelhos de admissão de ar, aplicando-se por tanto também em equipamentos como compressores, condicionadores de ar, geradores e sendo por isso utilizado em aeronáutica, embarcações e trens.
O filtro de ar influencia diretamente no desempenho e potência do motor bem como sua durabilidade, pois é ele responsável pela aquisição de uma das misturas para o motor (ar), se o filtro tiver dificuldade para proporcionar uma quantidade necessária devido ao acúmulo de impurezas após longo período de uso, o motor trabalhará com menor desempenho e consumirá mais, porém se o filtro liberar demasiadamente a quantidade de ar, o motor trabalhará com explosões fracas de mistura. Um filtro de ar de qualidade é capaz de reter partículas extremamente pequenas, de até diâmetro de vinte mícrons ou menos.
Deve ser efetuar a troca do elemento regularmente, em automóveis a frequência varia de acordo com o motor e a recomendação do fabricante, normalmente de oito a quinze mil quilômetros em atividade normal, podendo esse número cair em condições de uso, como trilhas, ambiente muito empoeirados ou arenosos. O elemento do filtro de ar é um componente relativamente barato, mas pode ser o responsável por danos de alto custo ao motor pela negligência de sua substituição dentro das especificações indicadas pelo fabricante.
Dependendo do ano e modelo do veículo, é constituído por uma cápsula de metal ou plástico alojando o elemento filtrante que por sua vez geralmente é confeccionado com materiais sintéticos e naturais como papel microporoso, espumas e algodão, envolvido em borracha para vedação e alguns com estrutura em tela metalica. 

sábado, 30 de agosto de 2014

função do filtro de óleo.

                             





   Sistema de Fluxo Total
A filtração por fluxo total é um sistema através do qual todo o óleo
sugado  pela bomba de óleo do motor passa através do filtro.
Filtros deste tipo devem oferecer baixa restrição ao fluxo do óleo,
garantindo ainda alta eficiência. Isto significa que o filtro deve,
garantir imediata e contínua retenção de sujeiras e partículas
metálicas.
Para assegurar um fornecimento de óleo suficiente ao motor, uma
válvula de alívio é construída dentro do sistema de filtração.
Sob condições normais de operação, a válvula permanece fechada



                         Quando, porém, o filtro se torna muito saturado e restritivo ao
fluxo, a válvula se abre e dirige o óleo diretamente ao motor. É fato
confirmado que é melhor fornecer ao motor óleo impuro do que
permitir a queima dos mancais do motor por falta total de lubrificação.